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發(fā)熱冒口原理是通過(guò)發(fā)熱材料的化學(xué)反應產(chǎn)生熱量，藉以提高冒口內金屬液溫度，延長(cháng)冒口內金屬液的凝固時(shí)間；發(fā)熱保溫冒口集上述兩種功效與一體，能夠實(shí)現發(fā)熱、絕熱的 佳組合，大大延長(cháng)冒口內金屬液的凝固時(shí)間，使冒口對鑄件的補縮能力大大提高。
整鑄式高錳鋼轍叉因其存在的“有害空間”，列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì )引起劇烈震動(dòng)，加速轍叉的損壞。高錳鋼轍叉使用壽命是由表面質(zhì)量和內部質(zhì)量所決定。轍叉的表面缺陷因其具有直觀(guān)性，可采取焊補、磨修等相應措施予以消除，故表面質(zhì)量較易判定和控制。
傳統的發(fā)熱保溫冒口套需要裝進(jìn)覆模砂殼型再卡進(jìn)下箱才可以使用,操作較復雜,成本也較高。為此,開(kāi)發(fā)了新型的特種發(fā)熱保溫冒口套,并在模具上增設冒口套定位裝置,使冒口套可以直接套在模具定位上使用,簡(jiǎn)化了工人操作,降低了冒口套的使用成本。以QT550彈簧座鑄件為例,采用了底部貼有鐵片的HD140特種發(fā)熱保溫冒口套,利用磁鐵對鐵片的吸引力,將發(fā)熱冒口套固定在模具上,減少了放置冒口的工作量,降低了成本。
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