利用空氣在高溫下具有良好絕熱效果而且獲取簡易等特點(diǎn),采用Solid Works設(shè)計(jì)中空氣隙保溫冒口,該冒口內(nèi)所具有的中空結(jié)構(gòu)可以有效減少冒口模壁間熱量傳遞,同時(shí)建立采用該冒口的鋼錠傳熱數(shù)學(xué)模型,利用Pro CAST軟件分別計(jì)算氣隙寬度為0mm、10mm、25mm、30mm、40mm中空氣隙保溫冒口傳熱及其對鋼錠凝固過程的影響。

保溫冒口在實(shí)際使用時(shí)也要根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的冒口類型，保溫冒口過小會(huì)導(dǎo)致鑄造過程中產(chǎn)生的氣體不易排出，鑄件易形成氣孔、疏松等缺陷，還有可能產(chǎn)生變形；冒口過大，砂型結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，易塌箱，或者形成夾砂結(jié)疤等缺陷，冒口過大還會(huì)導(dǎo)致氣體逸出過快，使鑄件質(zhì)量下降，表面質(zhì)量不好，也可能導(dǎo)致金屬液填充動(dòng)力不足，造成鑄不滿，易在拐角處等形成缺陷。在鑄造業(yè)，冒口是很重要的鑄模器具，為了延長金屬液的凝固時(shí)間，節(jié)省成本，常用的有保溫材料做成的保溫冒口和能添加發(fā)熱劑的發(fā)熱冒口，在實(shí)際生產(chǎn)中，通常還會(huì)用到一種重要的材料——保溫冒口覆蓋劑。

高發(fā)熱冒口聚乙烯包覆鋼軌機(jī)器烈度高；耐蒼生腐蝕能力好；爐齡長；防腐及絕緣機(jī)能極強(qiáng)。聚乙烯包覆鋼軌環(huán)氧松脂底層厚實(shí)度：0.08~0.10mm；之間粘連層厚度:0.2~0.3mm；聚乙烯夾克厚實(shí)度：2~4mm高發(fā)熱冒口明顯延長冒口頂部結(jié)殼時(shí)間，使冒口中鋼水長時(shí)間處在大氣壓力作用之下，大大提高了冒口的補(bǔ)縮效率，有利于鑄件中的氣體和夾雜物上浮，達(dá)到了凈化鋼水的目的，而獲得健全的鋼件，降低了廢品率。