關(guān)于B型冒口技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2023-02-08 15:11:13

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目前,國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)熱保溫冒口套的研究不多,研制的發(fā)熱保溫冒口套的性能較國(guó)外同類產(chǎn)品有一定差距,少數(shù)大型廠家采用了進(jìn)口發(fā)熱保溫冒口套,由于氧化劑對(duì)發(fā)熱保溫冒口套的發(fā)熱性能有著決定性的影響,筆者在分析了進(jìn)口商業(yè)用發(fā)熱保溫冒口套組成的基礎(chǔ)上,選擇了三種鉀鹽氧化劑。

工程上常采用的幾種冒口均存在著尺寸大、補(bǔ)縮效率低等問題。因此,開發(fā)出能夠解決這些難題的新型冒口是一項(xiàng)很有實(shí)際意義的研究工作。如果沒有選擇合適的冒口位置，這不但起不到避免或減少鑄件縮孔縮松缺陷的作用，而且有可能會(huì)適得其反使鑄件產(chǎn)生裂紋，增加冒口附近縮孔縮松的面積，與此同時(shí)也增加了清理及切割冒口等工作的難度。保溫冒口也分普通的和發(fā)熱的保溫冒口，一般用于熱節(jié)部位減少縮孔發(fā)生。

以鑄造車間的粉塵為隔熱耐火材料、氯氧鎂凝膠材料為粘結(jié)劑,并利用泡沫珠受熱后縮容的特性進(jìn)行保溫冒口的探索,來替代鑄造廠現(xiàn)用的保溫冒口。試驗(yàn)結(jié)果表明,新型保溫冒口的補(bǔ)縮效率比工廠現(xiàn)用的膨脹珍珠巖型保溫冒口有較大的提高。對(duì)鑄造車間的粉塵就地回收再利用,不僅實(shí)現(xiàn)了綠色鑄造,也為企業(yè)節(jié)省了排放、運(yùn)輸粉塵以及購(gòu)買保溫冒口的費(fèi)用。