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增強(qiáng)補(bǔ)縮效果,能提高鑄件工藝的出品率,降低生產(chǎn)成本,冒口重量減少,節(jié)省了金屬熔化和切割冒口費(fèi)用,減少了型砂和金屬損耗、節(jié)能省工降低了鑄件生產(chǎn)成本,提高了鑄件的內(nèi)在質(zhì)量和鑄件的致密性,提高了經(jīng)濟(jì)效益。使用保溫冒口澆注后高溫收縮小,保溫冒口套無(wú)變形、擴(kuò)張,冒口光潔、外形歸整,補(bǔ)縮后形態(tài)“平碟型”。
鑄鐵冒口金屬液凝固時(shí)間長(zhǎng)在鑄件厚壁處和熱節(jié)部位(即鑄件上熱量集中,內(nèi)接圓直徑較大的部位)設(shè)置冒口,是防止縮孔、縮松的有效措施。冒口的尺寸應(yīng)保證冒口比它要補(bǔ)縮的部位凝固得晚,并有足夠的金屬液供給。采用“順序凝固原則”,在鑄件上建立一個(gè)從遠(yuǎn)離冒口的部分到冒口之間逐漸遞增的溫度梯度,從而實(shí)現(xiàn)由遠(yuǎn)離冒口處向冒口方向順序地凝固,即遠(yuǎn)離冒口的部位先凝固,靠近冒口的部位后凝固,冒口本身后凝固。
高錳鋼具有很好的加工硬化性能,美國(guó)等國(guó)家提高轍叉使用壽命的主要方法,是采用爆炸硬化工藝技術(shù)。由于爆炸硬化瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,如果轍叉內(nèi)部組織致密度較差則難以實(shí)施此項(xiàng)工藝。因此,提高轍叉的鑄造質(zhì)量,既減少了轍叉內(nèi)部缺陷,又對(duì)轍叉采用爆炸強(qiáng)化工藝提供了保障。為提高轍叉的鑄造質(zhì)量,需進(jìn)行鑄造冒口改進(jìn)試驗(yàn)。
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