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由于冒口的根部是內(nèi)拐角,散熱困難,而且是冒口和型砂的結(jié)合處,所以鋼液在這里浸蝕冒口;在制造、搬運(yùn)和造型時(shí)也可能造成根部缺損,故有必要研發(fā)一種高韌性發(fā)熱冒口,提高冒口的使用壽命。高錳鋼具有很好的加工硬化性能,美國(guó)等國(guó)家提高轍叉使用壽命的主要方法,是采用爆炸硬化工藝技術(shù)。由于爆炸硬化瞬間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,如果轍叉內(nèi)部組織致密度較差則難以實(shí)施此項(xiàng)工藝。
使用保溫冒口怎么樣保溫冒口在明冒口和暗冒口上都可以使用,這個(gè)是根據(jù)需要的、生產(chǎn)的習(xí)慣、生產(chǎn)條件等因素綜合考慮。但是暗冒口本身就使用的少,所以看起來(lái)貌似是明冒口用的多。冒口設(shè)置基本要求:對(duì)于壁厚不均勻的鑄件,每個(gè)熱節(jié)部位都必須設(shè)置冒口;應(yīng)盡量設(shè)置在鑄件被補(bǔ)縮部位的頂部或近旁;
冒口有一定的補(bǔ)縮距離,它取決于壁厚和鐵水的冶金質(zhì)量。它可以是:水平補(bǔ)縮距離:10到2倍斷面厚度,垂直補(bǔ)縮距離:15到4倍的斷面厚度。認(rèn)識(shí)到球鐵在與造型接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)固體層是很重要的。該層(2-3mm)對(duì)薄壁件比對(duì)厚壁件更為重要。冒口是解決鑄鋼件縮孔、縮松、排氣和集渣的關(guān)鍵工藝,是生產(chǎn)鑄件不可或缺的一部分。工程上常采用的幾種冒口均存在著尺寸大、補(bǔ)縮效率低等問(wèn)題。因此,開發(fā)出能夠解決這些難題的新型冒口是一項(xiàng)很有實(shí)際意義的研究工作。
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